為了延長吊車的使用壽命，減少設備故障率，減少和消除安全隱患，定期對吊車做好設備保養維護工作是十分必要的，也是非常重要的。只有經常地檢查、保養和維護吊車，對其需要潤滑的部位進行潤滑，對其需要擰緊的部件進行牢固，對其易損的部件進行維修、更換等，才能及時消除設備的故障隱患，降低事故發生率，使吊車更安全的運行，以創造更好的經濟效益。但你知道嗎吊車夏季和冬季的保養是不同的？吊車在進入夏季和冬季這兩個極度炎熱和寒冷的季節后，容易發生各種問題，那么如何減少各種問題的出現呢，我們就要在平時做好吊車的保養，那么，吊車夏季和冬季的保養有何不同，下面的問題將分別為大家介紹吊車夏季和冬季的保養。
一、吊車夏季的保養
炎熱的夏天，吊車輪胎很容易出現不同的問題，比如高溫天氣，輪胎容易爆炸外，保養吊車輪胎還需要保持正常的氣壓，穩定的動靜變化，定期保養等等。比如小吊車輪胎氣壓一定要保證正常，因為正常氣壓下，胎冠與路面接觸面積較大，承受載荷均勻，磨損正常，若氣壓過底，則輪胎的剛度下降，承載后變形嚴重，因胎肩局部著地使磨損加劇，變形嚴重時還會引起胎體發熱，造成簾線疲勞、胎體分層等早期損;若氣壓過高，會使輪胎發硬、彈性降低，簾線因受到過度伸張而折斷，同時由于接地面積變小，加速胎冠局部磨損和增加單 位面積負荷，引起早期損壞或爆胎，因此，小吊車駕駛員在工作前要注意檢查輪胎氣壓，不足時要及時充氣。另外一點吊車司機需要格外注意，就是小吊車再啟動的時候，如果起步速度過猛，輪胎與路面產生劇烈摩擦，可加速胎面磨損。所以，吊車司機在啟動吊車的時候，速度不宜過大，慢慢的啟動對吊車都很好。
如果我們在行駛吊車的時候，發現一些不好的情況，比如出現乏力、操作困難、車身傾斜、異響、抖動或有燒焦氣味時，應立即停車檢查輪胎狀況。吊車司機要養成這樣一個習慣。
二、吊車冬季主要的保養手段
1、外部保養
近年來，空氣中雨霧酸性成份增加，會給汽車起重機帶來極不利的影響。在保養前，應全面檢查一下整機各處的表面漆膜。對金屬結構上漆膜的破損部分，應重新把構件表面清除干凈，涂以防銹漆和裝飾漆膜，以保護在降雨雪后金屬表面不被銹蝕。在汽車起重機的活動部分，如起重臂絞接處，吊索與起重機的連接銷軸處，各軸承等處，要認真做好防銹工作。可先用-10號或-20號柴油，把這些部位刷洗干凈，去掉可以導致銹蝕的雜質、水分、銹斑等，再涂上一層潤滑脂。可選涂鈣基或鋰基潤滑脂，因為這兩種潤滑脂的機械穩定性、粘著性和抗水性能較好，凝固點也能達到-20℃。不要用鈉基潤滑脂，因為這類潤滑脂抗熱而不耐水，效果會差一些。涂潤滑脂時，涂層不要太厚，涂的方法也要考慮到來年重新啟用前要對這些潤滑脂清除的方便性。
2、輪胎保養
輪胎是汽車起重機的“腳”，關乎汽車起重機的運行和安全。冬天來臨，氣溫相對較低，輪胎要適當補充氣壓，以使其保持在規定的氣壓范圍。應檢查輪胎是否有刮痕、鼓包，要經常清理胎紋內的夾雜物。另外，為了均衡和延長前后輪及備用輪的使用壽命，還應視各輪胎的磨損程度進行換位調整。由于氣溫低，輪胎的橡膠脆性變大、彈性下降，車輛過夜或長時間停放后重新行駛時，起步應慢抬離合器踏板以平穩起步，頭幾公里要低速行駛，待輪胎溫度上升后再正常行駛。若車輛在冰面上停駛了一段時間，接地部位可能被凍結，起步時需格外小心，防止胎面被撕裂。車輛在嚴寒地區長時間露天停放時，為防止輪胎與地面凍住，應在輪胎下面墊上木板或沙子。
3、蓄電池保養
在冬天，應及時檢查蓄電池外殼是否鼓包損壞，電瓶水是否充足，電極接線處是否干燥潔凈，如果發現有綠色氧化物，一定要用開水沖掉，以保證蓄電池的使用壽命。入庫車輛停止使用半個月以上的，必須每15天啟動發動機一次，并運轉一段時間，給電池充電，如時間過長，請將電瓶拆下采用充電機進行充電（經銷商處待銷的車輛同樣如此），同時適當移動，變換輪胎的受壓部位，防止輪胎變形；車輛需停放兩個月以上，必須將電池負極斷開或拆下。
4、空調保養
炎熱漫長的夏季使空調長期處于超負荷運轉，冬季時要及時清理空調冷凝器和水箱冷凝網上聚集的雜質，要及時清洗或更換空調濾芯。空調的清洗和拆裝對技術和工具的要求稍高，因此建議車主最好到汽車保養維修店請專業工人清洗。另外，有的車主整個冬天都不使用空調，汽車起重機的空調制冷系統長時間停置，運動部件會出現“咬死”現象，造成啟動阻力矩加大，使空調電磁離合器打滑，過度損，還會使軸封干枯、粘連而失效，造成泄漏，因此，汽車起重機空調冬季維護保養最好是每月將空調制冷系統啟動2-3次，每次10分鐘左右，這樣消耗的燃油不多，但卻避免了蒸發器、壓縮機的重大損失，因此在冬季空調也最好每周啟動一次。
